另外一艘战列舰是阿布舍克的旗舰“拉希瓦”号，停泊在南边海军造船厂船坞内。在亚当桥北面和西面，则停有轻、重巡洋舰，驱逐舰，以及各类工作船。
箭鱼鱼雷机群以超低空方式接近“战列舰大街”，对那些静静躺在水面上的巨型战列舰实施抵近轰炸。只见一架架空中战鹰掠海面飞行，在距海面很低的高度上接连发射带有安定尾鳍的特制浅水鱼雷，只见海面上蓝白色的雷迹交叉纵横，向停泊的战列舰飞驰而去。顿时，舰船舷侧连续发出轰天巨响，水柱四起，火光冲天！
空袭开始5分钟后，联军军舰和海岸上的高射炮开始还击，密集的炮火在战机航向前面构成一道道绵密弹幕。此时，沈德变率领着水平轰炸机队到达港口上空，他突然感到他的座机像挨了一大棒似的震了一下，赶忙询问怎么回事。坐在后面的观察兵报告说：“机身左侧被弹片打穿，方向舵有一半被打坏了，但还可以飞行。”
沈德变冒着飞机坠落的危险，仍旧指示向导机，把停在里侧、鱼雷无法攻击的战列舰“利物浦”号作为目标。当下达完投弹的命令后，他决定亲自观察轰炸效果。此时，他忘掉了自己在指挥全军的战斗，也忘掉了规避敌人的高射炮火，他被那一瞬间的惊险感迷住了。他看到，炸弹脱离飞机后不久，就变得比豆粒还小，终于看不见了。再看“利物浦”号的甲板，有洗衣盆那么大，紧接着像地毯上弹起的灰尘那样，甲板上升起了两股白烟。
“两弹命中！”沈德变兴奋的大声喊道。
在中国战鹰发疯似的猛攻下，联合舰队的主心骨8艘战列舰遭受到致命打击：战列舰“利物浦”号被命中两颗装着延期引信的穿甲炸弹，爆炸后在舰舷外的海面上掀起了两处很大的层层波纹。由于这两颗炸弹穿透了装甲，在舰内爆炸，使该舰受到相当大的破坏。舰体倾斜1.5米，舰上燃起大火，浓烟滚滚。
在鱼雷机队的集中攻击下，“雷利”号先后被12条鱼雷击中，舰体左舷严重倾斜，右舷的舰壳如同一条巨大的鲸鱼背一样露出水面，并缓缓的转动着，歪着身子插入水中。许多舰员趴在难以站立的舰壳上，害怕掉进燃烧的火海里。幸好舰舷旁是“利物浦”号，虽然该舰也已中弹燃烧，但尚未倾覆，因而，趴在“雷利”舰壳上的许多人在他们伙伴的帮助下，爬上了“利物浦”号，但更多的人却随舰沉入海底。在该舰沉没的第二天，救护人员用焊枪和汽锤在已经倾覆了的“雷利”号舰壳上打开了几个缺口，抢救被围困在舰舱里的舰员，又救出了32人，但那些远离缺口的舰员虽然在舱内大喊大叫，外面救护人员也听不见。当他们明白外面的人不能来救他们的时候，就用粉笔在隔板上写上自己的名字及绝命书，然后极其痛苦的慢慢死去。
“科尼亚”号被命中两条鱼雷，舰上的重油库中弹起火，为防止弹药库爆炸，舰长下令向弹药库注水。不料此举却加剧了这艘巨船的倾斜和下沉。舰长在无奈的情况下只好下令弃舰。但是，人员如何离舰却成了大问题，因为在“科尼亚”号周围的水面上，有一层厚达30厘米的重油在燃烧，要想跳进燃烧着的充满浓烟的火海里又不被烧死，只能在油层下面潜游出去，这是一般人难以做到的事情。随着“科尼亚”号慢慢下沉，在火海里挣扎的舰员大部分被烧死。
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